CityCoco rent

Tvrtka L-trade d.o.o. / CityCoco Hrvatska uvodi novu uslugu namijenjenu turističkim agencijama, rent-a-scooter poslovima, kampovima, hotelima i poduzetnicima koji žele proširiti svoju ponudu u turističkoj sezoni – sezonski najam električnih skutera Efun Lipo 3000W.

Radi se o modelu poslovne suradnje koji omogućuje pokretanje ili proširenje rent-a-scooter poslovanja bez početnog ulaganja u vozila, uz minimalne operativne troškove i vrlo predvidivu zaradu.

Pokretanje rent-a-scooter poslovanja bez početnog ulaganja

Jedna od najvećih prepreka ulaska u ovaj posao obično je početna investicija u flotu skutera. Kupnja više vozila odjednom zahtijeva značajan kapital, a uz to dolaze dodatni troškovi:

registracije
osiguranja
servisa
amortizacije
skladištenja izvan sezone

Model sezonskog najma koji nudimo rješava upravo taj problem.

Umjesto kupnje, skuteri se uzimaju u najam za trajanje turističke sezone, uz jednostavne i transparentne uvjete:

280 € + PDV mjesečno po skuteru (mogućnost popusta na količinu)
minimalno trajanje najma: 3 mjeseca
mogućnost povećanja flote tijekom sezone

To znači da se posao može pokrenuti praktički bez kapitalnog ulaganja – uz jednu mjesečnu najamninu.

U praksi se vrlo često događa da se trošak mjesečnog najma vrati već u prvom tjednu sezone, dok ostatak sezone predstavlja operativnu zaradu.

Zašto je sezonski najam često bolji od kupovine

Za sezonske djelatnosti poput turističkog najma skutera, model najma ima niz prednosti.

Poduzetnik nema obvezu:

skladištenja skutera tijekom zime
godišnje registracije i osiguranja
održavanja flote izvan sezone
upravljanja amortizacijom vozila
kasnije prodaje rabljenih skutera

Model je vrlo jednostavan:

Pred početak sezone dobivate flotu skutera.
Tijekom sezone ih iznajmljujete turistima.
Po završetku sezone skuteri odlaze.

Manje brige, manje administracije i više fokusa na ono što je u sezoni najvažnije – rad i zarada.

Efun Lipo 3000W – najprodavaniji skuter u Hrvatskoj

Model koji se koristi u ovoj ponudi je Efun Lipo 3000W, električni skuter koji je već tri godine najprodavaniji skuter u Republici Hrvatskoj.

Prema registracijskim podacima, u 2024. godini gotovo svaki četvrti novo registrirani moped u Hrvatskoj bio je Efun.

O popularnosti i pouzdanosti ovih skutera najbolje govori činjenica da ih se u Hrvatskoj više od 2000 komada svakodnevno koristi u dostavi hrane, što je jedan od najzahtjevnijih oblika eksploatacije vozila. Na cesti postoji velik broj ovih skutera koji na brojaču imaju preko 200.000 km!

To znači da su ovi skuteri testirani u:

svakodnevnom intenzivnom radu
svim vremenskim uvjetima
dugotrajnim gradskim vožnjama
čestim zaustavljanjima i pokretanjima

Drugim riječima – riječ je o vozilima koja su razvijena za rad i zaradu, a ne samo za rekreativnu vožnju.

Tehničke karakteristike

Efun Lipo 3000W predstavlja vrlo snažan električni skuter u kategoriji mopeda.

Glavne karakteristike uključuju:

snaga motora: 3000W
maksimalna brzina: 65 km/h
preporučeno ograničenje u najmu: 50 km/h
domet: oko 120 km po punjenju
brzo izmjenjiva baterija (ispod sjedala)
vrijeme punjenja: cca 5 sati
Punjenje baterije dok je u skuteru ili odvojeno od skutera
registrirano i osigurano vozilo
ugrađen GPS sustav

Po performansama – posebno u smislu okretnog momenta, ubrzanja i savladavanja uspona – ovaj model je u rangu benzinskog skutera od 125 ccm, a često pokazuje i bolje startne performanse od klasičnih četverotaktnih benzinskih motora.

Unatoč tome, vozilo formalno pripada kategoriji mopeda, što ga čini vrlo praktičnim za najam jer se vozi sa B kategorijom vozačke, koju gotovo svi imaju i manji su troškovi.

Nisu svi električni skuteri isti

Na tržištu postoji velik broj električnih skutera, ali većina njih nije namijenjena intenzivnom poslovnom korištenju.

Mnogi iznajmljivači s pravom su skeptični prema električnim modelima jer su imali iskustva s vozilima koja:

imaju mali domet
sporo se pune
imaju slab motor
nisu prilagođena stalnom radu

Efun skuteri su razvijeni upravo za najzahtjevnije uvjete eksploatacije.

Projektirani su da izdrže:

stalnu upotrebu
visoke temperature
kišu
dugotrajne gradske vožnje

Posebno treba istaknuti bateriju – niti jedan drugi serijski skuter u toj klasi nije imao tvornički ugrađenu bateriju ovakvog kapaciteta (72V, 63Ah = 4,5 kWh), što omogućuje domet od oko 120 kilometara.

Minimalno održavanje – ogromna prednost u sezoni

Jedan od najvećih problema u rent-a-scooter poslovanju su servisi i kvarovi benzinskih skutera.

Kod klasičnih skutera redovito se pojavljuju troškovi:

izmjene ulja
filtera
remenja
svjećica
remenica
servisnih intervala

Uz to, mehanički kvarovi često uzrokuju zastoje u radu flote, što direktno smanjuje prihode.

Električni skuteri donose potpuno drugačiju situaciju.

Kod Efun modela:

nema izmjene ulja
nema filtera
nema remenja
nema svjećica
nema klasičnih servisa

Skuteri su izuzetno jednostavni za održavanje, a gotovo uvijek pale iz prve.

Najčešći “kvarovi” u praksi su:

bušenje gume
zamjena žarulje

Što se događa kod padova i oštećenja

Kod benzinskih skutera pad često znači i oštećenje pogonskog sustava, što može dovesti do dugih i skupih popravaka.

Kod električnih skutera to se gotovo nikada ne događa.

U većini slučajeva oštećuju se samo:

plastike
ručice
retrovizori

Radi se o dijelovima koji se zamjenjuju vrlo brzo, pa je skuter ponovno spreman za najam u kratkom roku.

Rezervni dijelovi kao dodatni izvor prihoda

Rezervni dijelovi za ove skutere vrlo su povoljni i uvijek dostupni.

Partnerima se daje na korištenje detaljan cjenik rezervnih dijelova na više jezika, koji mogu koristiti kao službeni cjenik naplate šteta.

Cjenik se može prilagoditi i prilagoditi tržištu.

To znači da iznajmljivači osim prihoda od najma mogu ostvarivati i dodatne prihode kroz naplatu oštećenja, uz relativno mali stvarni trošak dijelova.

Domet i upravljanje baterijama

Jedna od najčešćih briga kod električnih vozila je pitanje dometa.

Kod modela Efun Lipo 3000W domet od oko 120 km po punjenju u praksi se pokazao više nego dovoljnim za turistički najam.

Ako turist uzme skuter na jedan ili više dana, uz vozilo, u zaključanom pretincu ispod sjedala, se može ostaviti punjač, pa bateriju može dopunjavati u apartmanu.

Moguće je ponuditi i dodatne usluge, poput:

zamjene prazne baterije za punu uz naknadu
rotacije baterija između poslovnica

Unatoč svemu tome, najmodavac ne mora razmišljati što će najmoprimac ako ostane bez struje.
To je njegov rizik na koji pristaje potpisivanjem ugovora.

Po želji može mu se ponuditi sljedeće:

naplatiti izlazak na teren i dostavu baterije
organizirati taksi dostavu baterije na njegov trošak
ili ga uputiti da sam dođe po bateriju

U svakom slučaju, cilj je maksimalno pojednostaviti poslovanje i omogućiti iznajmljivačima da se fokusiraju na ono što je najvažnije – maksimalnu iskorištenost flote tijekom sezone.